Und es gibt Sie doch – die Freunde des 900II

Vor wenigen Wochen erschient hier im Blog ein Artikel zur Marktanalyse, in dem unter anderem die fehlende Lobby des 900II beschrieben wurde und das Bedauern von Tom, dass er keinen Fall kennt, von Menschen, die den 900II lieben, hegen und pflegen. In den Kommentaren meldete ich mich protestierend zu Wort und berichtete von einem kleinen unbeugsamen Dorf bei Kiel, in dem SAABisten leben, die dem 900II neues Leben eingehaucht haben und der Übermacht der 900I Fangemeinde Wiederstand leisten.

Saab 900 II in Sonderburg

Saab 900 II in Sonderburg

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Projekt „Clarence“ – Scheinwerfer, Reinigungsanlage, Stellmotor

Von Philipp Bohr, Völklingen

Nachdem wir uns im ersten Teil der plastischen Chirurgie gewidmet haben und Kühlermaske, Motorhaube und Nummernschildhalter wieder gerichtet haben, widmen wir uns in diesem Teil der Mechanik, wenn auch eher im weiteren Sinne. Noch offen ist die Reparatur des linken Scheinwerfers

Gesamtschadensaufnahme. Die Motorhaube hat es leicht erwischt, die Kühlermaske stark, den Scheinwerfer auch stark. Um ihn wird es im nächsten Teil dieses Berichts gehen.

Gesamtschadensaufnahme. Die Motorhaube hat es leicht erwischt, die Kühlermaske stark, den Scheinwerfer auch stark. Um ihn wird es im nächsten Teil dieses Berichts gehen.

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Projekt „Clarence“ – Die Karosseriearbeiten

Von Philipp Bohr, Völklingen

Im ersten Teil der Reparaturbeschreibung soll es um den umfangreicheren Punkt gehen, die Schäden an dem, was man gerne Bodywork nennt – also Karosserie und Anbauteilen.

Gesamtschadensaufnahme. Die Motorhaube hat es leicht erwischt, die Kuehlermaske stark, den Scheinwerfer auch stark. Um ihn wird es im nächsten Teil dieses Berichts gehen.

Gesamtschadensaufnahme. Die Motorhaube hat es leicht erwischt, die Kuehlermaske stark, den Scheinwerfer auch stark. Um ihn wird es im nächsten Teil dieses Berichts gehen.

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SAAB Leidenschaft: SAAB 9000 CD V6 Griffin

2012 war es soweit: Unser SAAB 901 S-Cabrio, Baujahr 1992 und 2002 aus Belgien in unseren Besitz gekommen, sollte zum Winter ein Saisonkennzeichen bekommen und während der strapaziösen Eis-Matsch-Streusalz-Zeit unter einer Plane im Carport überwintern. In dieser Zeit würde unser freundlicher SAAB-Vertragspartner, Kay Greenfield aus Detmold einige längst fällige Arbeiten an Karosserie und Verdeck erledigen. Für die Weihnachtstage war uns ein Leihfahrzeug für die vielfältigen Belange unserer dann angereisten Verwandtschaft versprochen worden, das ich am 22.12. morgens abholen wollte.

Strahlender Saab 9000 Griffin

Strahlender Saab 9000 Griffin

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