Saab 900 Turbo 16S 1984

Er ist selten, weil er es schon immer war. Der Saab 900 Turbo 16S bildete 1984 die Spitze der 900er Baureihe. Es gab ihn nur als Coupe, und nur in geringen Stückzahlen. Nur für wirklich sportlich engagierte Fahrer, wie das Saab Marketing es vor 31 Jahren formulierte.

Turbo Signatur

Turbo Signatur

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Saab 900 = sicherer Klassiker

Bilder von Unfällen sind eigentlich meine Sache nicht. Manchmal beweisen sie aber eindrucksvoll das Sicherheitsdenken der Marke Saab. Und zwar bereits zu einer Zeit, als Sicherheit im Auto noch kein Allgemeingut war.

Saab 900 Unfall. Bild: Holger Battefeld - WZ Newsline

Saab 900 Unfall. Bild: Holger Battefeld – WZ Newsline

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Saab 900 S 1992

In meinem automobilen Leben gab es bisher drei Saab 900 S Sport. Der erste kam 1992 als Neuwagen, der letzte wurde 2002 als Gebrauchter aus erster Hand erworben. Und alle waren 1992 in Trollhättan vom Band gelaufen.

Saab 900 S 1992 @ 2014 saab-youngtimer.de

Saab 900 S 1992 @ 2014 saab-youngtimer.de

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Traumauto Saab 900 Cabriolet

Ein Saab ist mehr als ein Auto. Ein Saab kann vieles sein, Designobjekt, Traumwagen, Familienmitglied. Oder auch Spaß an der Arbeit. Vor einigen Tagen landeten tolle Saab-Bilder, die schon allein durch das Betrachten Spass machen, in meinem Postfach.

Saab 900 Cabriolet in der Pruefstrasse. © 2104 saab zentrum bamberg

Saab 900 Cabriolet in der Pruefstrasse. © 2104 saab zentrum bamberg

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Saab 900 Friction Tester. Gelandet in Hamburg.

Einen Old- oder Youngtimer – gleich welcher Marke –  zu kaufen ist ein kleines Abenteuer. Ein altes Auto – unbesehen im Ausland –  zu ersteigern erfordert Mut. Positiv Saab-infizierte Menschen tun aus Liebe zur Kultmarke Dinge, die man schon aus reiner Vorsicht im normalen Alltag nicht riskieren würde. Olivers Saab 900 Friction Tester befand sich auf dem Weg von Nordschweden nach Hamburg,  und die Spannung stieg. An einem Montag war es dann so weit. Der Saab war gelandet.

Er ist da! Saab 900 Friktion Tester

Er ist da! Saab 900 Friktion Tester

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Saab 900 Friction Tester. Wie alles begann.

Es war im April diesen Jahres, als eine Mail von Oliver in mein Postfach flatterte. Der, gerade auf Ibiza, hatte im Internet einen Saab 900 Friction Tester gefunden. Ein Friction Tester, das ist so etwas wie die blaue Mauritius unter den Saabs, und für jeden Sammler ein Highlight. Ob ich allerdings der richtige, unvoreingenommene  Ansprechpartner war mit meiner Meinung ob er den Friction Tester kaufen und nach Deutschland holen solle… Ich hatte da so meine Zweifel.

Saab 900 Friktion Tester

Saab 900 Friktion Tester

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Unterwegs mit dem Saab 900 Cabriolet.

Leserbeitrag von A. E. Hübner

Ostern war endlich die Winterpause für unser 901S-Cabrio vorbei, und es durfte wieder auf die Straße. In der Zeit waren eine größere Roststelle am rechten Kotflügel sowie mehrere kleinere Roststellen in den Türen von Kay Greenfield fachmännisch repariert worden. Außerdem hatte ich uns den Luxus gegönnt und eine Echtholzapplikation für das Handschuhfach anfertigen lassen.

Saab 900 Cabriolet

Saab 900 Cabriolet

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