Saab 9000 Turbo 1985

Saab 9000 der ersten Jahre sind selten geworden. Fragt man die üblichen Portale nach 9000ern bis Baujahr 1990, dann ist die Ausbeute mager. Ein in jeder Hinsicht sehr seltener Saab 9000 Turbo steht jetzt in den Niederlanden beim Spezialist Saab World zum Verkauf.

Saab 9000 Turbo 1985, bei Saab World zu verkaufen.

Saab 9000 Turbo 1985, bei Saab World zu verkaufen.

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Saab 9000 ZV

Der schönste aller 9000er, mein Anniversary in Mitternachtsblau, steht auf dem Parkplatz und macht Zicken. Die Fernbedienung der Zentralverriegelung verweigert sich, per Hand abschließen geht auch nicht.

Saab 9000 Anniversary

Saab 9000 Anniversary

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Saab 9000 Van

Vor 30 Jahren stellte Saab die 9000er Baureihe zum ersten Mal der Öffentlichkeit vor. Der große Oberklasse Saab war seiner Zeit weit voraus, der 9000 wurde zum Erfolg und sicherte das Überleben des kleinen Herstellers für die nächsten Jahre.

SAAB 9000 Van, Entwurf Bjoern Envall

SAAB 9000 Van, Entwurf Bjoern Envall

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Saab 9000 CSE Dienstwagen

Ein Saab 9000 ist das Langzeitauto par excellence. Was man in den 80er und 90er Jahren in Trollhättan konstruiert und permanent verbessert hat, begeistert nicht nur mich. Auch Leser sind treue Saab 9000 Fans, und in einer Arztpraxis in Detmold wird seit einigen Tagen ein 9000 CSE als Dienstfahrzeug eingesetzt.

Saab 9000 CSE als Dienstwagen ©2014 a.e.huebner

Saab 9000 CSE als Dienstwagen ©2014 a.e.huebner

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SAAB 9000 Lederlenkrad neu beziehen

Unser 9000 CSE Anniversary ist mittlerweile 16 Jahre alt,  und – obwohl er weniger als 150.000 Kilometer auf dem Tacho hat –  ist es an der Zeit, dem Lederlenkrad Aufmerksamkeit zu schenken. Denn es ist etwas abgegriffen, und das Leder ist mit der Zeit immer mehr verhärtet. Stellt sich die Frage, ob es die Patina eines älteren Fahrzeugs ist oder ob man dem Lenkrad einen neuen Bezug gönnen sollte.

Saab 9000 Lenkrad neu bezogen

Saab 9000 Lenkrad neu bezogen

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Abgefahren. Saab 9000i Kaufberatung in der Motor Klassik.

Es ist fast nicht zu glauben, aber es ist wahr !  In der Motor Klassik macht man sich die Mühe und veröffentlicht eine Kaufberatung für den Saab 9000i. Wohlgemerkt für den Einspritzer, den wenig geliebten, nicht für den Turbo. Ob er zu recht nicht begehrt ist, das ist die Frage. Wir haben seit einem Jahr einen Saab 9000 CS ohne Turbo im Bestand und sind nicht unglücklich damit.

Saab 9000 Begeisterung - Blick in den Saab Hangar

Saab 9000 Begeisterung – Blick in den Saab Hangar

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