Und es gibt Sie doch – die Freunde des 900II

Vor wenigen Wochen erschient hier im Blog ein Artikel zur Marktanalyse, in dem unter anderem die fehlende Lobby des 900II beschrieben wurde und das Bedauern von Tom, dass er keinen Fall kennt, von Menschen, die den 900II lieben, hegen und pflegen. In den Kommentaren meldete ich mich protestierend zu Wort und berichtete von einem kleinen unbeugsamen Dorf bei Kiel, in dem SAABisten leben, die dem 900II neues Leben eingehaucht haben und der Übermacht der 900I Fangemeinde Wiederstand leisten.

Saab 900 II in Sonderburg

Saab 900 II in Sonderburg

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Saab Marktanalyse Autobild Klassik

Eine aktuelle Marktanalyse zu Saab Klassikern und Youngtimern gibt es in der Autobild Klassik. Es geht um Preise,  die stagnieren; um Saabs,  die scheinbar keine Akzeptanz finden. Ich würde gerne widersprechen, der Artikel jedoch basiert auf Classic Data Fakten und bildet den Trend korrekt ab. Zur Verfeinerung und zum Hintergrund haben wir noch ein paar Anmerkungen.

Turbo Power: Saab 900 bei Saab Service Frankfurt

Turbo Power: Saab 900 bei Saab Service Frankfurt

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Saab 900 = sicherer Klassiker

Bilder von Unfällen sind eigentlich meine Sache nicht. Manchmal beweisen sie aber eindrucksvoll das Sicherheitsdenken der Marke Saab. Und zwar bereits zu einer Zeit, als Sicherheit im Auto noch kein Allgemeingut war.

Saab 900 Unfall. Bild: Holger Battefeld - WZ Newsline

Saab 900 Unfall. Bild: Holger Battefeld – WZ Newsline

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Abgefahren. Saab 900 in der Autobild Klassik.

Ich mag die Autobild Klassik !  Und ich mag den Saab 900 !  Was ich nicht wirklich mag, das ist der etwas unglückliche Artikel in der aktuellen Ausgabe. Unter der Überschrift „Zum Leben zu billig, zum Sterben zu gut“ schreibt man über Youngtimer „fast ohne Restwert“. Oha ! Da kommen Subaru Legacy, Renault 21, Opel E Kadett und andere Fahrzeuge vor, die vielleicht manch einer im Kapital der automobilen Nichtigkeiten ablegen möchte. Aber eben auch der Saab 900.

Klassiker ohne Restwert? Autobild Klassik in der aktuellen Ausgabe

Klassiker ohne Restwert? Autobild Klassik in der aktuellen Ausgabe

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Saab 900 Friction Tester. Gelandet in Hamburg.

Einen Old- oder Youngtimer – gleich welcher Marke –  zu kaufen ist ein kleines Abenteuer. Ein altes Auto – unbesehen im Ausland –  zu ersteigern erfordert Mut. Positiv Saab-infizierte Menschen tun aus Liebe zur Kultmarke Dinge, die man schon aus reiner Vorsicht im normalen Alltag nicht riskieren würde. Olivers Saab 900 Friction Tester befand sich auf dem Weg von Nordschweden nach Hamburg,  und die Spannung stieg. An einem Montag war es dann so weit. Der Saab war gelandet.

Er ist da! Saab 900 Friktion Tester

Er ist da! Saab 900 Friktion Tester

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Saab 900 Friction Tester. Wie alles begann.

Es war im April diesen Jahres, als eine Mail von Oliver in mein Postfach flatterte. Der, gerade auf Ibiza, hatte im Internet einen Saab 900 Friction Tester gefunden. Ein Friction Tester, das ist so etwas wie die blaue Mauritius unter den Saabs, und für jeden Sammler ein Highlight. Ob ich allerdings der richtige, unvoreingenommene  Ansprechpartner war mit meiner Meinung ob er den Friction Tester kaufen und nach Deutschland holen solle… Ich hatte da so meine Zweifel.

Saab 900 Friktion Tester

Saab 900 Friktion Tester

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Impressionen. Hamburger Stadtpark Revival.

Rückblickend kann man sagen: das Hamburger Stadtpark Revival 2013 stand ganz im Zeichen des Turbos. Zumindest aus unserer Saab Sicht. Denn der rote ehemalige Werkswagen von Nico Gasparatos jagte am Sonntag die Zuffenhausener Übermacht vom Feld. Doch dazu später. Am Samstag waren erst Saab 99, Saab 96 und der silberne 900 Turbo der Gruppe A am Start.

Simo Lampinen mit Saab 96V4 im Einsatz

Simo Lampinen mit Saab 96V4 im Einsatz

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Unterwegs mit dem Saab 900 Cabriolet.

Leserbeitrag von A. E. Hübner

Ostern war endlich die Winterpause für unser 901S-Cabrio vorbei, und es durfte wieder auf die Straße. In der Zeit waren eine größere Roststelle am rechten Kotflügel sowie mehrere kleinere Roststellen in den Türen von Kay Greenfield fachmännisch repariert worden. Außerdem hatte ich uns den Luxus gegönnt und eine Echtholzapplikation für das Handschuhfach anfertigen lassen.

Saab 900 Cabriolet

Saab 900 Cabriolet

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