Saab 9000 Produktionsstandorte

Der Saab 9000 wurde nicht nur im Hauptwerk Trollhättan gebaut. Bei der ersten Generation, dem Saab 9000 CC, war die Nachfrage der Kunden so rege, dass es drei verschiedene Werke gab,  um alle Wünsche zu erfüllen.

Saab 9000 Fertigung in Trollhattan. Foto Wolfgang Schmel/Saab Archiv

Saab 9000 Fertigung in Trollhattan. Foto Wolfgang Schmel/Saab Archiv

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Saab Marktanalyse Autobild Klassik

Eine aktuelle Marktanalyse zu Saab Klassikern und Youngtimern gibt es in der Autobild Klassik. Es geht um Preise,  die stagnieren; um Saabs,  die scheinbar keine Akzeptanz finden. Ich würde gerne widersprechen, der Artikel jedoch basiert auf Classic Data Fakten und bildet den Trend korrekt ab. Zur Verfeinerung und zum Hintergrund haben wir noch ein paar Anmerkungen.

Turbo Power: Saab 900 bei Saab Service Frankfurt

Turbo Power: Saab 900 bei Saab Service Frankfurt

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Saab 9000 im Schnee

Aus der verschneiten Rhön kommt das Bild von einem Saab 9000 im winterlichen Einsatz. Die passende Umgebung für einen Saab. Frontantrieb, eine leistungsfähige Heizung/Klimatisierung, Sitzheizung und gutes Handling machen den 9000 zum perfekten Begleiter bei Schnee und Eis.

Saab 9000 im Schnee

Saab 9000 im Schnee

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Saab 9000 und Tipo 4

Im nächsten Jahr wird er 30 Jahre alt, der Saab 9000. Zeit für das H-Kennzeichen und Aufnahme in den Olymp der staatlich anerkannten Oldtimer. Für die wenigen Überlebenden, die diese 3-Jahrzehnte-Hürde überwunden haben, ist es meist die Rettung aus der Welt der Ostexporte, Autoverwerter und billiger Verbrauchswagen.

Saab 9000 CC ©2014 saab-youngtimer.de

Saab 9000 CC ©2014 saab-youngtimer.de

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SAAB 9000 Lederlenkrad neu beziehen

Unser 9000 CSE Anniversary ist mittlerweile 16 Jahre alt,  und – obwohl er weniger als 150.000 Kilometer auf dem Tacho hat –  ist es an der Zeit, dem Lederlenkrad Aufmerksamkeit zu schenken. Denn es ist etwas abgegriffen, und das Leder ist mit der Zeit immer mehr verhärtet. Stellt sich die Frage, ob es die Patina eines älteren Fahrzeugs ist oder ob man dem Lenkrad einen neuen Bezug gönnen sollte.

Saab 9000 Lenkrad neu bezogen

Saab 9000 Lenkrad neu bezogen

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SAAB 9000 Werbeclip USA 1987.

1986, ein Jahr nach seiner Weltpremiere, führte Saab den neuen 9000 in den amerikanischen Markt ein. Er erhielt das Prädikat „large Car„, was die Schweden mit großen Stolz erfüllte. Denn damit war er aufgenommen in die Liga großer, hochpreisiger Limousinen. Wohin die Marketingstrategie zielte, das zeigt der Werbefilm. Denn Saab sah sein neues Produkt als fahraktives, großes Auto.

Saab 9000 Werbeclip USA 1987

Saab 9000 Werbeclip USA 1987

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